Серия hydraulic wire extractor - это специальный инструмент, разработанный для отдела железнодорожной сигнализации, который подходит для удаления различных конических штырей сигнальной проволоки в железнодорожной сигнальной системе.

1. Характеристики продукта: Этот тип гидравлического проволокоприемника имеет компактную конструкцию, малый вес и удобен в переноске; он прост в эксплуатации, экономит трудозатраты и время, а также прост в использовании; он имеет широкий спектр применения и не повреждает оригинальные детали.Может быть использован повторно.

2. Принцип работы:

Гидравлический тросовый захват использует пусковую тягу масляного насоса для качания взад-вперед вокруг своей точки опоры для непрерывной откачки гидравлического масла, гидравлическое масло толкает поршень съемника, а передний конец поршня проталкивает направляющую через верхний блок съемника, так что цилиндр съемника приводит съемник в движение по трапециевидной резьбе.Двигайтесь назад, удерживая конический штифт сигнального кабеля за переднее отверстие съемника, и вытяните конический штифт сигнального кабеля из отверстия направляющей.

3. Область применения:

Этот гидравлический кабельный экстрактор подходит для размера конического штифта сигнальной линии: наружный диаметр φ30, размер большой головки конического штифта φ12, резьба M8.

4. Рабочие параметры: Безопасная нагрузка составляет 8 Т, эффективное выдвижение поршня съемника составляет 40 мм, а допустимое расстояние отступления (вытягивания) съемника составляет 15 мм после одной регулировки.

5. Использование и меры предосторожности:

1. При использовании, после завершения соединения масляного цилиндра со съемником, сначала затяните винт клапана возврата масла масляного цилиндра по часовой стрелке.

2. Используйте отверстие шириной 11,5 мм в передней части съемника, зацепите основание конического штифта сигнального троса, вверните трапециевидную резьбу съемника в съемник, плотно затяните поршневой шток съемника и верхнюю колодку съемника и встряхните цилиндр, чтобы запустить рукоятку.Съемник медленно отодвигается, вытаскивая конический штифт сигнального кабеля.

3. Чтобы втянуть поршневой шток съемника, просто слегка ослабьте винт клапана возврата масла масляного цилиндра против часовой стрелки, и поршневой шток съемника втянется под действием пружины.Затяните винты клапана.

4. Красная линия на штоке поршня съемника - это линия ограничения хода за один ход.Следовательно, при работе съемника, пока видна красная линия на штоке поршня, ход вытягивания должен быть прекращен.Если вам нужно продолжить вытягивание, вы должны запустить клапан возврата масла, втянуть шток поршня, повторно отрегулировать положение между съемником и верхней колодкой съемника и повторить операцию вытягивания в соответствии с описанным выше методом.

5. Перед использованием необходимо оценить, что требуемое тяговое усилие не превышает безопасную нагрузку данного съемника на 10 тонн, и его не следует перегружать.

6. При использовании при температуре -5 ℃ ~ + 45 ℃ используйте машинное масло (GB443-84) N15; при использовании при температуре -28 ℃ ~-5 ℃ используйте (GB443-64) синтетическое масло для шпинделя, рабочее масло должно быть чистым.